Jak zwykle kosiarki są wygodne i wydajne, mogą stać się niezwykle frustrującymi maszynami w przypadku problemów mechanicznych. Problem polega na tym, że pracują w bardzo zanieczyszczonym środowisku i są narażone zarówno na brudne powietrze, jak i zanieczyszczenia fizyczne, co może obniżyć ich wydajność operacyjną.
Przyczyny gwałtownego wzrostu silnika kosiarki mogą obejmować.
- Zły gaz
- Uszkodzona lub brudna świeca zapłonowa
- Filtr powietrza jest brudny
- Problemy z układem paliwowym
- Brudny / Wadliwy Gaźnik
- Wycieki powietrza lub próżni
- Filtr gazu lub przewód gazowy jest zablokowany
- Wyciek próżni w kolektorze
- Błąd kontroli gubernatora
Kiedy silnik kosiarki zaczyna gwałtownie rosnąć, wydaje się, że pracuje z pełną mocą i szybko zwalnia, powtarzając schemat w kółko.
Silnik impulsowy zwykle nie gaśnie, ale cierpi na utratę mocy, co wpłynie negatywnie na końcową jakość koszenia trawnika.
Przyczyny i środki zaradcze w przypadku przepięcia silnika kosiarki
Istnieje dziewięć możliwych przyczyn gwałtownego wzrostu mocy silnika kosiarki. Są one wymienione poniżej.
Powód 1 – Czy zły gaz powoduje przeciążenie silnika kosiarki?
Jeśli gaz jest stary, mógł zacząć się degradować i stać się „gumowaty”; zmniejszy to jego właściwości zapłonowe i spowoduje gwałtowny wzrost silnika, gdy przez gaźnik przepływa paliwo o różnej jakości.
Jeśli kosiarka była pozostawiona w ulewnym deszczu lub warunki powodują kondensację, w zbiorniku gazu może znajdować się woda.
Rozwiązanie obu problemów jest proste i wymaga opróżnienia zbiornika paliwa i uzupełnienia go świeżą benzyną.
Powód 2 – Uszkodzona wtyczka może spowodować przepięcie silnika
Jeśli świece zapłonowe Twojej kosiarki ulegną zabrudzeniu lub uszkodzeniu, mogą nie działać z odpowiednią szybkością lub poziomem, powodując skokowy wzrost silnika.
Przepięcia będą najbardziej zauważalne, gdy wybrane zostanie ustawienie wysokiej mocy, ponieważ wtedy iskra musi być najbardziej spójna. W tym przypadku skoki spowodowane są niewypalonym paliwem w komorze tłoka.
Aby sprawdzić, czy świeca zapłonowa jest w dobrym stanie, wykonaj następujące kroki.
Krok 1 – Wyjmij świecę zapłonową
Odkręć świecę zapłonową z głowicy kosiarki.
- Wyjmij przewód świecy zapłonowej z końcówki świecy.
- Delikatnie poluzuj (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara) świecę zapłonową za pomocą nasadki o odpowiednim rozmiarze.
Krok 2 – Sprawdź stan świecy zapłonowej
Sprawdź, czy biały izolator zewnętrzny nie jest pęknięty ani wyszczerbiony. Jeśli jest uszkodzony, silnik może wyskoczyć.
Sprawdź elektrodę środkową i uziemiającą pod kątem czarnych lub oleistych osadów. Świeca zapłonowa nie będzie działać optymalnie, jeśli będą miały bardzo grube czarne osady oleiste lub nagromadzony węgiel.
Możesz wyczyścić elektrody za pomocą kawałka płótna ściernego.
Nie naciskaj, aby zmienić odstęp między obiema elektrodami, ponieważ powinien on być ustawiony zgodnie ze specyfikacją producenta. Możesz użyć środka do czyszczenia świec zapłonowych. Amazonka.
Za pomocą szczelinomierza sprawdź, czy odstęp między elektrodą środkową a uziemieniem jest zgodny ze specyfikacją producenta. Amazonka
Krok 3 – Sprawdź działanie świecy zapłonowej
Przetestuj świecę zapłonową za pomocą dowolnego z dostępnych testerów świec zapłonowych. Amazonka.
Świeca zapłonowa do kosiarki jest niedroga, a jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, wymień ją. Amazonka
Powód 3 – Brudny filtr powietrza może powodować przepięcia silnika
Silnik może nie otrzymywać wystarczającej ilości powietrza, ponieważ wystąpił problem z filtrem powietrza.
Wyjmij filtr powietrza; zwykle można to bardzo łatwo osiągnąć, po prostu odpinając przednią pokrywę pudełka i wysuwając filtr.
Jeśli filtr jest brudny, może to spowodować gwałtowny wzrost silnika.
Większość filtrów silnika kosiarki jest wykonana z miękkiej, porowatej pianki lub papieru. Jednostki pianki można czyścić wodą z mydłem, ale zaleca się zakup nowych, ponieważ oba rodzaje są niedrogie.
Po zainstalowaniu wymiennego (lub oczyszczonego) filtra piankowego, dobrą praktyką jest nałożenie cienkiej warstwy oleju silnikowego na powierzchnię filtra. Olej pomaga przyciągać brud, który w innym przypadku mógłby dostać się do gaźnika.
Nie jest to konieczne w przypadku filtrów papierowych.
Powód 4 – problemy z układem paliwowym mogą powodować przepięcia
Niewielki otwór w korku zbiornika paliwa zapobiega tworzeniu się podciśnienia. W przypadku zablokowania może powstać podciśnienie, a system dostarcza gaz z silnika falami, a nie w postaci zwykłego strumienia.
Sprawdź i wyczyść odpowietrznik, a jeśli jest zablokowany, użyj igły, aby go wyczyścić.
Powód 5 – Brudny lub uszkodzony gaźnik może powodować przepięcia
Jeśli gaz jest brudny lub zaklejony lub filtr powietrza umożliwił wnikanie brudu, problem może powodować gaźnik powodujący gwałtowne skoki kosiarki.
Rozważ pracę przy gaźniku tylko wtedy, gdy czujesz się z tym komfortowo. Jeśli chcesz, wykonaj następujące kroki.
- Odkręć miskę gaźnika i wyczyść ją.
- Upewnij się, że pływak porusza się płynnie w górę iw dół bez oporu.
- Wyczyść maleńkie otwory na śrubie dociskowej miski.
- Tryskać trochę środek do czyszczenia gaźnika na dysze i zawory iglicowe.
- Jeśli znajdziesz poważniejsze problemy, takie jak uszkodzone uszczelki lub dysze lub nie, nie możesz usunąć brudu z innych części, być może będziesz musiał kupić zestaw do przebudowy gaźnika lub wymień gaźnik na nowy.
Powód 6 – Wycieki powietrza lub próżni mogą spowodować przepięcie silnika
Gaźnik, który nie jest prawidłowo przymocowany do bloku silnika, zassie powietrze, co może spowodować gwałtowne skoki silnika.
Dodatkowe powietrze, na które pozwala nieodpowiednie uszczelnienie, zmienia ciśnienie w systemie i powoduje, że mieszanina powietrza i gazu jest niezrównoważona.
Zmniejsza również podciśnienie w układzie, powodując wciąganie niewystarczającej ilości paliwa do komory tłoka.
Przed wymianą uszczelki gaźnika, która znajduje się między jednostką a blokiem silnika, spróbuj dokręcić śruby mocujące gaźnika.
Jeśli to nie rozwiąże problemu, będziesz musiał wymienić uszczelkę gaźnika.
Powód 7 – Przewody gazowe mogą powodować przeciążenie silnika
Jeśli do silnika dostanie się niewystarczająca ilość gazu, może to spowodować gwałtowny wzrost silnika.
Jednym z powodów, dla których do silnika dociera zbyt mało gazu, może być brudny filtr paliwa lub zatkane przewody paliwowe.
Brudny filtr gazu może spowodować przeciążenie silnika
Załóżmy, że filtr gazu zainstalowany na rurze doprowadzającej paliwo między zbiornikiem gazu a gaźnikiem jest brudny lub zablokowany; spowoduje to przedostanie się niewystarczającej ilości gazu do gaźnika, co wpłynie na pracę silnika.
Filtr gazu jest przezroczysty i można go łatwo sprawdzić pod kątem blokad.
Nie próbuj go czyścić i zamiast tego kup nowy.
Blokada w rurze gazowej
Jeśli rura gazowa jest zanieczyszczona zagumowanym paliwem lub jakaś inna przeszkoda blokuje przepływ paliwa, wymień ją na nowa tuba.
Powód 8 – Wyciek w kolektorze
Kolektor to rura, która przenosi mieszankę paliwowo-powietrzną, którą gaźnik zmieszał z zaworem wlotowym.
Nieszczelna uszczelka kolektora dolotowego w silniku kosiarki jest częstą przyczyną wzdęć.
Ten problem zmniejsza ilość powietrza zasysanego do silnika i powoduje wyciek podciśnienia w całym układzie dolotowym.
Wymiana kolektora wymaga trochę wiedzy mechanicznej. Większość kosiarek sprawia, że się to angażuje.
- Demontaż gaźnika
- Zdejmij pokrywę silnika
- Usunąć sznur montaż
- Usuń zworę lub cewkę
Nie jest to trudne, ale jeśli nie robiłeś tego wcześniej, demontaż silnika do tego stopnia wymaga trochę odwagi.
Jeśli nie masz pewności, zalecamy skorzystanie z usług profesjonalnego technika kosiarek.
Powód 9 – Wadliwy gubernator może spowodować skok silnika
System regulatora w kosiarce działa trochę jak tempomat w pojeździe silnikowym i utrzymuje prędkość obrotową silnika kosiarki na stałym poziomie.
Jeśli regulator kosiarki nie działa prawidłowo i powoduje skoki silnika, jest to często spowodowane zużyciem sprężyn regulatora.
Nie są drogie w zakupie i są łatwe do wymiany w większości marek kosiarek.
Wnioski
Mimo irytacji, kosiarka wznosząca się nie jest skomplikowanym problemem do naprawienia. Przyczyna jest zwykle związana z nieprawidłowym stosunkiem paliwa do powietrza podawanym do silnika kosiarki i często jest spowodowana brudem lub zanieczyszczeniem systemu.
Poprawki nie są skomplikowane iw większości przypadków może je wykonać osoba o przeciętnej wiedzy mechanicznej.
Masz problem z zatkaniem zsypu, przeczytaj ten post, aby naprawić zatkane zsypy kosiarki;.